Pierce. 130- 134. Chronographe. Toutes les pièces détachées.

cal 130, 134= 33 tige d'origine=35€; 39 pignon de remontoir=68€; 36 tirette=95€; 37 bascule=38€; 39 ressort fil=25€; 41 ressort plat de rapelle=65€; 43 ou 44 pignon dans bascule=80€; 45 roue de minuterie=60€; 46 pont minuterie=48€; 47 ressort fil et vis appui minuterie=50€; 48 roue des heures=140€; pignon=60€; 53 rochet de barillet=58€; 57 ressort du cliquet de barillet=43€; cliquet du rochet de barillet=60€; 59 barillet avec couvercle=170€; 62 arbre de barillet=93€; 66 roue de barillet porteues de la chaussée décentré=185€; 68 chaussée décentrée épuisé fabrication spéciale 2 semaines =330€; 70 chaussée centrale=90€; 73 roue de moyenne=96€; 74 roue de seconde pivot long=180€; 75 roue d'ancre=138€; 77 ancre=185€; 78 pont d'ancre=63€; 85 balancier complet=290€; 88 plateau=55€; 90 pont de balancier nu avec rubis=130€; 92 raquette=95€; 94 contre pivot côté pont=53€; 95 contre pivot côté platine=40€; 113 vis de pont spéciale=54€; 121 vis de tirette=65€; 301 =65€; 302=82€; 303 roue à colonne=135€; 305 ressort roue à colonne=140€; 386 cliquet mise en route chrono=125€; 306 marteau=140€; 309 ou 385=108€; 310= 88€; 312=101€; 312/1 pont 99€; 313 axe de seconde centrale=95€; 319 ressort d'appui court=70€; 388 ressort d'appui long=70€; 387=82€; 320=76€; 321 plaque pour 320=30€; 322=95€; 323 épuisé; 324 roue totalisatrice 60 minutes=220€; 325 épuisé;    pour le calibre 134; paire d'aiguilles=60€; petite seconde=25€; 1 poussoir=100€; 1 cadran diam 30.59mm=90€; cercle d'emboitage=75€; fond diam 36.85=75€