Ultra.41-141-420-421-

Ultra 41-410-420  100 platine nue=18€; 105 pont de barillet nu pour noyeau à 2 vis=15€; 110 pont de rouage enpierré=15€; 121 pont de balancier normal complet avec raquette et vis de piton=24€; 121/1 pont de balancier normal complet avec raquette piton mobile et vis de piton(pour 421)=30€; 125 pont d'ancre épuisé; 180/22 barillet complet arbre et ressort=25€; 182 barillet avec couvercle=13€; 195 arbre de barillet=8€; 201 roue de centre sans chaussée=17€; 210 roue de moyenne=8€; 224 roue de seconde, pivot long=15€; 240 chaussée lanternée=12€; 250 roue des heures=10€; 260 roue de minuterie=7€; 301 raquette pour spiral plat=10€; 324 bloc antichoc,dessus=25€;  324 bloc antichoc,dessous=25€;  401 tige de remontoir=8€; 407 pignon coulant=10€; 410 pignon de remontoir=10€; 415 rochet=8€; 420 roue de couronne=12€; 423 noyeau de roue de couronne=10€; 425 cliquet =12€; 430 ressort de cliquet =8€; 435 bascule=5€; 440 ressort de bascule=5€; 443 tirette=14€; 445 ressort de tirette=10€; 450 renvoi=5€; 705 roue d'ancre=55€; 710 ancre=55€; 721 balancier à vis ht 495 avec spiral plat=30€; 722 balancier spiral breguet ht 490=55€; 723 axe de balancier ht 395=8€; 730 plateau=20€; 770 ressort de barillet=25€; s.101 vis de fixage=6€; s.105 vis de pont de barillet=5€; s.110 vis de pont de rouage=5€; s.121 vis de coq=6€; s.195 vis arbre de barille=12€; s.423/1 à 1 vis de noyeau de roue de couronne=10€; s.425 vis de cliquet=7€; s.443 vis de tirette=10; s.445 vis de ressort de tirette=7€; s.738 vis de piton=7€; s.750 vis de cadran=6€;

Au total six mouvements seront produits par Ultra : le 41 (15.5" petite seconde et remontage manuel), le 602 (10.5" petite seconde, remontage manuel), le 702 (10.5" 3 aiguilles, remontage manuel) et le 904 (10.5" 3 aiguilles, remontage manuel). Les versions automatiques du 602 et du 702 seront respectivement la 603 et la 703 automatic (10.5" 3 aiguilles, remontage automatique et petite seconde).

 La société utilisa ensuite la dénomination AUTOMATIC ou SUPERAUTOMATIC sur plusieurs modèles dont le mouvement de base était soit un 602 a petite seconde, soit le 702 et auxquels était ajouté un bloc de remontage automatique.